润滑油如石油的蒸馏物或脂肪质一般由基础油和添加剂两部分组成。润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。对润滑油的误解,经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。造成机油综合性能的下降。
润滑,车子的发动依靠的就是发动机缸体和活塞的不断运动,而润滑油则可以让两者更润滑,活动起来更顺畅,还能保护它们。即使精制的条件相同,不同油源和基属的原的油所生产的基础油,颜色透明度也可能是不同的。密度是其简单常用的物理性能指标。在保证油品质量等级和黏度等级满足柴油机使用要求的前提下,可以使用不同厂家生产的或牌号不同的润滑油,但不要混用。
润滑油是一种技术密集型产品,只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。矿物基础油应用广泛,用量很大,但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的的润滑油密度大,
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